Показатель компрессии — это своеобразный индикатор состояния двигателя, позволяющий обнаружить нарушение работы цилиндра и сжатия смеси.

 В статье:

Причины недостаточной компресси в цилиндрах.

Как проверить двигатель на уровень компрессии?

Как исправить недостаточную компрессию.

Причины 

На показатель компрессии влияет 4 фактора: давление в начале сжатия, фаза газораспределения, наличие протечек и температура в момент измерения.

Обнаружить сниженную компрессию можно по следующим признакам:

• некорректная «холодная» и «горячая» работа дизеля;
• падение тяги;
• хлопок глушителя из-за неплотно закрытого клапана;
• резкий прерывистый звук в карбюраторе;
• «масложор» и сизый выхлопной дым.

Недостаточная компрессия в цилиндрах может быть вызвана механическими причинами:

• повреждение клапанов из-за естественного износа;
• механическое разрушение седел;
• прогорание прокладки блока из-за износа или загрязнения уплотнителя;
• повреждение поршневой системы;
• дефекты зеркала цилиндров и нагар на кольцах;
• обрыв ремня ГРМ.

Снижение показателей компрессии также может быть следствием и немеханических повреждений:

• ошибочное определены фазы газораспределения;
• залипание клапанов из-за закоксовывания колец.

 Как проверить 

Перед измерением компрессии следует внимательно изучить техническую документацию к установленному ДВС. Проверить работу поршневой системы можно двумя способами.

При помощи компрессометра

Таким методом получаются максимально точные показания, благодаря специальному наконечнику. Однако не у каждого автовладельца есть этот прибор.

Ручной метод

Для самостоятельной проверки компрессии требуются специальные знания и навыки, однако даже начинающему автовладельцу такое по силам.

Для корректности измерений необходимо придерживаться определенной последовательности действий:

• выкручиваем свечи зажигания, оставив одну в цилиндре;
• поворачиваем коленвал, пока поршень не окажется в конце такта сжатия;
• запоминаем усилие ручного проворота;
• по аналогии проверяем остальные цилиндры и сравниваем результаты.

 Как исправить 

Если снижение давления незначительное, ДВС будет работать еще долгое время. Однако оставлять без решения эту проблему никак нельзя.

В случае образования нагара на цилиндрах компрессию можно повысить самостоятельно:

• смешайте по 25 г керосина и 25 г спирта — пропорция для одного цилиндра;
• запустите и прогрейте двигатель до рабочей температуры;
• залейте полученную смесь в цилиндры и оставьте автомобиль на 10 часов;
• по истечении времени добавьте 20 г моторной жидкости и снова запустите двигатель;
• нагар удалиться после 20 минут работы.

Если снижение компрессии критичное необходимо обратиться к специалистам на СТО для демонтажа головки блока и замены поврежденных деталей.

Запчасти для поршневой системы найдёте в нашем каталоге

Посмотреть запчасти в наличии

Метки: Неисправности топливной системы, Эксплуатация дизеля, Дизельные ДВС